1ton HT10B Minigraafmachine
De Hightop 1 ton minigraafmachine maakt gebruik van een bekende binnenlandse Koop 192-motor met een krachtig vermogen en stabiele werking. U kunt ook kiezen voor een populaire Koop-motor om te voldoen aan de Europese emissie-eisen. U kunt ook kiezen voor een Briggs & Stratton-motor om te voldoen aan de Amerikaanse emissie-eisen.
Gedetailleerde beschrijving
1. De belangrijkste onderdelen van de 1-tons graafmachine komen allemaal uit ontwikkelde landen: Japanse hydraulische hoofdpomp, Italiaanse hoofdklep, Italiaanse zwenkmotor en rijmotor.
2. De hydraulische pijpleiding van de graafmachine wordt geïmporteerd uit Duitsland, met een gelijkmatige dikte van de pijpwand, die effectief hoge druk kan weerstaan en tegelijkertijd een goede flexibiliteit en anti-vermoeidheidseigenschappen heeft, waardoor de graafmachine onder verschillende werkomstandigheden normaal kan werken.
3. Aan de achterzijde van de machine wordt een contragewicht van 100 kg toegevoegd en het zwaartepunt van de graafmachine wordt naar achteren verplaatst, waardoor de voorwaartse kracht tijdens het graven effectief in evenwicht kan worden gebracht en de machine stabieler wordt tijdens het graafproces. Bij het graven in harde grond of bij diepe uitgravingen kan de machinist dankzij deze verbeterde stabiliteit de graafbeweging nauwkeuriger regelen en wordt de afname van de graafnauwkeurigheid door het schudden van de machine verminderd.
4. De gehele compacte graafmachine is behandeld met gritstralen, beitsen, fosfateren en kunststofspuiten, waardoor de hechting van de verfmoleculen wordt vergroot en de graafmachine gladder, duurzamer en niet-verkleurend wordt.
5. De machine is voorzien van een drukreduceerventiel, dat de overdruk in de tijd kan detecteren en beperken, waardoor wordt voorkomen dat de grenswaarde wordt overschreden die elk onderdeel van het hydraulische systeem kan weerstaan. Zo wordt breuk van olieleidingen, schade aan afdichtingen, falen van hydraulische pompen en hydraulische motoren en andere belangrijke componenten als gevolg van drukoverbelasting vermeden en wordt de levensduur van het hele hydraulische systeem verlengd.
6. Optionele functie:
De lengte van de bulldozer kan worden aangepast aan het werkbereik. De werkhoogte van de bulldozer kan met 15 centimeter omhoog worden verhoogd en met 15 centimeter omlaag worden gebracht.
7. Optionele functie, intrekbaar spoor:
De rupsbanden kunnen worden verlengd van minimaal 830 mm tot maximaal 1000 mm. Bij werkzaamheden in krappe ruimtes zoals smalle doorgangen, deuropeningen of tussen gebouwen kunnen de rupsbanden worden ingetrokken om de totale breedte van de graafmachine te verkleinen, zodat deze zonder moeite door deze krappe ruimtes kan rijden. Bijvoorbeeld bij werkzaamheden binnenshuis bij sloopwerkzaamheden of in een boomgaard tussen rijen fruitbomen, zorgen de ingekorte rupsbanden ervoor dat de graafmachine gemakkelijk de werkplek in en uit kan rijden. Bij werkzaamheden in meer open ruimtes, zoals het egaliseren van grote terreinen of het graven van sleuven, kunnen de rupsbanden worden verlengd om de stabiliteit van de machine te vergroten.
8. Optionele functie, zwenkboom:
De giek kan 60 graden naar links en rechts draaien, waardoor de graafmachine de graafhoek kan aanpassen zonder de bak regelmatig te hoeven verplaatsen. Zo wordt voorkomen dat er niet gewerkt kan worden vanwege ruimtebeperkingen en wordt de werkefficiëntie verbeterd.
9. Optionele functie, gesloten cabine
Kleine graafmachines met een gesloten cabine kunnen het externe geluid effectief blokkeren, waardoor een relatief stille werkomgeving voor de machinist ontstaat. Bijvoorbeeld, op een stedelijke bouwplaats of bij wegonderhoud kan er verkeerslawaai zijn en kan ander bouwmaterieel lawaai produceren. Een gesloten cabine kan de machinist beschermen tegen interferentie, het geluid verminderen en gehoorschade veroorzaken, zodat de machinist zich in een comfortabelere omgeving bevindt.
Model |
HT-10 |
Gewicht |
1000 kg |
Capaciteit van de graafbak |
0,025 cbm/120 kg |
Emmer breedte |
380 mm |
Motor |
Koop Engine 192F |
Optionele motor |
Briggs & Stratton-motor Yanmar-motor |
Boring slag |
Enkelcilinder, ventilatorkoeling |
Nominaal vermogen |
7 kW/3000 tpm |
Hoofdpomp |
G5-6 |
Verplaatsing |
6,8 ml/r |
Zwenkmotor |
SANYANG (BMRS-250) |
Reizende motor |
San Yang (BMT-245) |
Reissnelheid |
1,5 km/u |
Belangrijkste afmetingen |
|
Totale afmetingen (LxBxH) |
2775 x 930 x 2219 mm |
Wielbasis |
910 mm |
Totale lengte van het spoor |
1230 mm |
Bodemvrijheid platform |
380 mm |
Draaicirkel van het platform aan de achterkant |
784 mm |
Chassisbreedte |
896 mm |
Spoorbreedte |
180 mm |
Bodemvrijheid chassis |
132 mm |
Spoor hoogte |
320 mm |
Bedrijfsbereik |
|
Maximale graafdiepte |
1650 mm |
Maximale verticale graafdiepte |
1375 mm |
Maximale graafhoogte |
2610 mm |
Maximale storthoogte |
1850 mm |
Maximale graafradius op de grond |
2850 mm |
Minimale rotatieradius |
1330 mm |
Maximale upgradehoogte van het bulldozerblad |
345 mm |
Maximale graafdiepte van het bulldozerblad |
255 mm |














